本文系轉自人民網，人民網信息：新冠肺炎疫情影響下的供應鏈、產業(yè)鏈暫時中斷，讓社會上下強烈感受到強鏈補鏈的迫切，認識到發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網的重要性。規(guī)模以上大企業(yè)可以斥重金打造智慧工廠、智慧物流，但生存尚感壓力的中小企業(yè)如何接入工業(yè)互聯(lián)網、接軌未來大趨勢？工業(yè)互聯(lián)網業(yè)內人士及相關專家近日對此進行深入剖析。

現(xiàn)實矛盾：大公司趨之若鶩小公司裹足不前

“如果我們以理性的態(tài)度去審視工業(yè)互聯(lián)網這片繁榮景象，會發(fā)現(xiàn)一個特別奇怪的矛盾現(xiàn)象——大公司趨之若鶩、小公司則裹足不前。”重慶忽米網絡科技有限公司CEO鞏書凱告訴中新網記者，制造業(yè)庫存管理難、應收賬期長、設備利用率低等痛點，目前依然廣泛存在著。這些中小型企業(yè)的負責人大多非常贊同信息化改革對公司發(fā)展的重要性，只是他們有更嚴峻的問題需要克服——生存。

忽米網是工業(yè)互聯(lián)網全產業(yè)鏈服務平臺，脫胎于中國制造業(yè)500強的宗申集團，承建了國家工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展工程標識解析行業(yè)二級節(jié)點平臺項目。鞏書凱稱，宗申的上下游產業(yè)鏈上存在3000多家各類型企業(yè)。忽米網調研訪談后得出上述結論，并分析出中小型企業(yè)要生存而必須解決的幾方面問題。

首先，有沒有一種工業(yè)互聯(lián)網產品或者工具，可以幫助企業(yè)解決獲客的問題，從而盡快清空庫存，或者實現(xiàn)定制化零庫存生產。其次，有沒有一種賦能工具，可以擴大雇主企業(yè)選品的廣度和議價的空間，從而降低交易的成本？再次，有沒有一種產品可以提高企業(yè)現(xiàn)金流的周轉次數(shù)？最后，對于中小型企業(yè)來說，有沒有可能通過一個平臺或者工具去共享龍頭企業(yè)的技術、研發(fā)、專家智庫和閑置的設備？

鞏書凱認為，分析上述痛點，廣大中小型加工制造業(yè)企業(yè)首先需要的是一個工業(yè)品電商平臺，其次需要一個供應鏈金融平臺，還有一個生產力共享平臺。因此，忽米網搭建起“三位一體”的戰(zhàn)略生態(tài)體系：以工業(yè)互聯(lián)網交易服務平臺為商業(yè)層、以工業(yè)互聯(lián)網技術云平臺為能力層、以工業(yè)互聯(lián)網生態(tài)園區(qū)為場景層，打造三位一體的工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新生態(tài)圈。

無獨有偶，5月20日，由重慶兩江新區(qū)與浪潮共同打造的工業(yè)互聯(lián)網公共服務平臺正式上線，涵蓋四大服務模塊：質量管理、供應鏈金融、協(xié)同交易及政策服務。

浪潮集團副總裁龐松濤接受中新網記者采訪時分析，這一平臺可以理解為針對企業(yè)的淘寶，幫助企業(yè)解決訂單、融資等令人頭疼的問題。

浪潮云綜合部總經理高莎告訴記者，針對中小企業(yè)的痛點，浪潮認為，以工業(yè)互聯(lián)網服務中小型工業(yè)企業(yè)，首先要解決的是訂單問題，以訂單驅動企業(yè)發(fā)展。而訂單問題的解決，需要企業(yè)以最簡單、成本最小的方式接入互聯(lián)網。浪潮稱之為“最小模塊”：中小微企業(yè)只需通過浪潮工業(yè)互聯(lián)網訂制二維碼，一個一分錢，就能將產品及質量、品牌、產地等所需信息接入互聯(lián)網，獲取客戶、消費者、上下游企業(yè)的注意。有了訂單、有了資本積累，企業(yè)才能深入到工業(yè)互聯(lián)網，進一步轉型升級。

未來展望：產業(yè)鏈協(xié)同制造升級“質造”與“智造”

如果工業(yè)互聯(lián)網只是解決企業(yè)訂單問題，未免缺少了想象空間。

工信部發(fā)布的《“5G+工業(yè)互聯(lián)網”512工程推進方案》明確：工業(yè)互聯(lián)網是第四次工業(yè)革命的關鍵支撐，5G是新一代信息通信技術演進升級的重要方向，二者都是實現(xiàn)經濟社會數(shù)字化轉型的重要驅動力量。5G與工業(yè)互聯(lián)網的融合創(chuàng)新發(fā)展，將推動制造業(yè)從單點、局部的信息技術應用向數(shù)字化、網絡化和智能化轉變。

重慶兩江新區(qū)招商合作局副局長、招商集團副總裁李光是最早在重慶推進工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展的官員之一。他在接受記者采訪時說，重慶2016年推工業(yè)互聯(lián)網，開始時很艱難。而在新冠肺炎疫情發(fā)生后，供應鏈、產業(yè)鏈中斷，工業(yè)互聯(lián)網連接供需端、組織生產與物流，為我國復工復產、保產保供發(fā)揮重要作用。大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網成為共識。

他認為，工業(yè)互聯(lián)網，“工業(yè)”在前，企業(yè)起主導作用；“互聯(lián)網”是工具。其內涵可歸納為四點：智能化生產、網絡化協(xié)同、個性化定制、服務延伸，從而實現(xiàn)提質增效，達到包括大規(guī)模定制(“個性化定制+規(guī)?；a”)在內的制造能力升級。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網，不但要熟悉互聯(lián)網，也要熟悉工業(yè)。浪潮是兩江新區(qū)引進的重要合作伙伴，本身是信息關鍵設備的制造商，是制造和信息技術融合得最好的企業(yè)之一。

據(jù)龐松濤介紹，浪潮智能工廠便是對工業(yè)互聯(lián)網應用的印證：實現(xiàn)從協(xié)同研發(fā)、柔性化生產到交付服務的全過程智能化。在疫情最緊張的春節(jié)假期，僅用1晚準備，浪潮智能化工廠就實現(xiàn)服務器生產線緊急復工，保質保量完成了疫情所需設備的緊急生產，用工人數(shù)至少下降一半，生產效率卻能提高2.5到3倍。

在大規(guī)模定制方面，浪潮幫助大信家居、偉星集團等實現(xiàn)個性化定制。大信家居借助浪潮工業(yè)互聯(lián)網平臺，將國際平均用材率從76%提高至94%，平均交貨周期由30至45天縮短到4天以內，綜合成本降低至同行的50%，且達成零庫存管理。

不僅是浪潮，忽米網構建標識解析體系，也幫助企業(yè)實現(xiàn)更為高效、高質量的生產運作。

重慶集誠汽車電子有限責任公司是中國電子科技集團下屬成員單位，是一家集自主研發(fā)、生產、銷售于一體的專業(yè)汽車電子ODM企業(yè)，具有20多年生產汽車電子的歷史。忽米網為集誠電子建設工業(yè)互聯(lián)網標識解析企業(yè)級平臺系統(tǒng)，打通三級節(jié)點與二級節(jié)點連接。

“以前只能通過人工檢查每一個生產環(huán)節(jié)，才能發(fā)現(xiàn)生產的漏洞，效率和準確率都不高。自從接入忽米網標識解析節(jié)點后，我們只需要通過掃碼就能對核心部件的原料倉儲、工藝生產、設備運行甚至成品質量進行控制和追溯，哪一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都能及時預警，大大提升了生產效率和準確性?！敝貞c集誠汽車電子有限責任公司負責人對記者說到。

“自2019年，忽米網承建工業(yè)互聯(lián)網標識解析行業(yè)二級節(jié)點平臺項目運營以來，已先后為汽摩制造、汽車電子，以及食品加工等產業(yè)提供多類標識解析應用服務?！膘枙鴦P說。

建設智能化工廠自然所費不菲。專注于智能制造軟件開發(fā)的重慶回形針信息技術有限公司創(chuàng)始人龔量亮告訴記者，建設智能化工廠的關鍵在于采集數(shù)據(jù)。用硬件設備(如傳感器)自動采集數(shù)據(jù)的成本是最大的。但數(shù)據(jù)不是僅僅能用硬件采集。很多工業(yè)企業(yè)都有紙質化的數(shù)據(jù)，可以利用軟件直接在線無紙化采集，既能減少員工記錄工作量，又能讓工廠快速智能化。未來再根據(jù)需要(如有作弊風險時)進行自動化改進。一般來說，數(shù)據(jù)軟件化采集的投入僅為硬件自動采集的五分之一。這是企業(yè)可以考慮的方案。

2020年是中國工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展三年行動收官之年。

《工業(yè)和信息化部辦公廳關于推動工業(yè)互聯(lián)網加快發(fā)展的通知》鼓勵各地結合優(yōu)勢產業(yè)，加強工業(yè)互聯(lián)網在裝備、機械、汽車、能源、電子、冶金、石化、礦業(yè)等國民經濟重點行業(yè)的融合創(chuàng)新；推動基礎電信企業(yè)建設覆蓋全國所有地市的高質量外網，打造20個企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網外網優(yōu)秀服務案例。鼓勵工業(yè)企業(yè)升級改造工業(yè)互聯(lián)網內網，打造10個標桿網絡，推動100個重點行業(yè)龍頭企業(yè)、1000個地方骨干企業(yè)開展工業(yè)互聯(lián)網內網改造升級。

李光表示，重慶作為“一帶一路”建設和長江經濟帶的聯(lián)結點，有著特殊的區(qū)位優(yōu)勢。重慶兩江新區(qū)工業(yè)互聯(lián)網公共服務平臺計劃依托頂級節(jié)點和中新(重慶)國際互聯(lián)網數(shù)據(jù)專用通道，打造全產業(yè)鏈協(xié)同生態(tài)，最終輻射全國，馳而不息推動制造業(yè)高質量發(fā)展。工業(yè)智能機械用伺服電機減速機